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FAQ

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Les questions les plus fréquentes, les critiques, rumeurs et a priori...

  1. Un train avant JBB, pourquoi c'est mieux qu'une fourche ?
  2. Pourquoi aucun constructeur ne l'adopte ?
  3. Si c'est si bien alors pourquoi on ne voit pas ce système en motoGP ?
  4. C'est sûrement très cher !
  5. Une JBB, ça braque pas !
  6. Comment démonter la roue ?
  7. Le freinage est nul, il n'y a qu'un seul disque !
  8. C'est sûrement très lourd !
  9. C'est certainement difficile de s'y habituer.
  10. Une suspension avant JBB c'est une suspension anti-plongée.
  11. Le train avant JBB est de type "Di Fazio".
  12. Il n'y a aucun déport et c'est donc très instable.
  13. C'est un système complètement empirique qui ne repose sur aucune démarche scientifique.
  14. Et l'aspect sécurité dans tout ça ?
  15. OK pour l'avant, mais l'arrière ? Vous y pensez ?
  16. Les bras de la JBB sont si fins et si longs...à coup sûr, ça doit manquer de rigidité !
  17. L'architecture JBB limite-t-elle ses possibilités cinématiques ?
  18. Comment construire soi-même une JBB ? Existe-t-il un kit adaptable ?
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