Les sabots droit et gauche se montent parfaitement sur les carters moteur. Ils sont prêts à recevoir le triangle inférieur de la suspension avant JBB.
Le raccord de circuit d'eau est inversé par rapport à celui d'origine pour permettre le nouvel agencement du circuit de refroidissement.
Dessins CAO SolidWorks : Techni-SM
Fabrication FAO : ADM
