mercredi 16 octobre 2013
Saison 2013
Après sa 12ème place au Bol d'or (et 1ère Open) l'équipe Metiss arrivait ultra motivée pour défendre ses chances sur ses terres Mancelles.
Hélas, les essais pré 24 heures furent dramatiques avec la lourde chute de Christophe MICHEL (aujourd'hui convalescent).
Pour la course, l'équipe des 3 pilotes était encore remaniée suite au forfait de Cyril HUVIER pour raison familiale.
Ce sont donc 2 nouveaux pilotes qui s'associèrent à l'inébranlable Emmanuel "Maxwel" CHERON :
Camille HEDELIN et Vincent HOUSSIN.
La période d'adaptation fut brève et Camille et Vincent réalisèrent de très bons chronos.
Qualifiés 27ème pour le départ de ces 24H moto, l'équipe pouvait envisager un bon résultat.
Hélas, une chute bénigne suivie de problèmes techniques et enfin d'une terrible chute de Vincent à la "Dunlop" mettent un terme à la course. Fracture du poignet pour Vincent et abandon prématuré.
Souhaitons que toute l'équipe puisse surmonter ces épreuves et participer à nouveau à ces deux courses mythiques en 2014.
lundi 12 novembre 2012
Préparation de la saison 2013
En parallèle d'une recherche de nouveaux partenaires, l'équipe METISS s'est lancée dans un nouveau chantier d'envergure.
En effet, le moteur actuel (un Suzuki GSXR 1000 de 2007) commence à accuser le coup face à une concurrence de plus en plus affûtée.
Pour 2013, la nouvelle moto METISS sera donc dotée d'un moteur Suzuki GSXR 1000 de dernière génération (2012).
Cela nécessite des travaux importants, une nouvelle moto à construire entièrement :
- conception des nouvelles pièces
- découpe et modification du cadre d'origine Suzuki
- fabrication et assemblage des éléments du train avant JBB
- fabrication et assemblage des composants annexes (support de selle, pièces de carénage...)
- essais...
Le partenariat avec la société d'usinage ADM devrait permettre la réalisation de nouvelles pièces taillées dans la masse en remplacement d'éléments mécano-soudés.
Bilan 2012
Cette année, faute de moyens, la METISS n'a participé qu'à une seule course, les 24 heures du Mans.
La moto n'a hélas pas terminé à cause d'une casse moteur pendant la nuit.
Malgré cette fin décevante, toute l'équipe a une nouvelle fois démontré son fort potentiel.
En effet, la METISS s'est rapidement hissée dans le Top 10 pour même atteindre la 6ème place en course, juste derrière les équipes "usines" les plus performantes.
Rappelons que la METISS utilise une base de châssis de 2005 et un moteur Suzuki GSXR de 2007, soit d'une génération 5 ans plus ancienne que celle de ses principaux adversaires.
Il devient de plus en plus nécessaire d'utiliser une motorisation plus récente.
Compte-rendu des 24H du Mans 2012
Compte-rendu des 24H du Mans 2012
mardi 1 novembre 2011
Nouvelles videos de la moto JBB Metiss
Description des groupes cinématiques du train avant JBB :
Visualisation des mouvements de la direction et des suspensions :
Démontage de la roue avant :
Visualisation des mouvements de la direction et des suspensions :
Démontage de la roue avant :
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