Préparation de la saison 2013

En parallèle d'une recherche de nouveaux partenaires, l'équipe METISS s'est lancée dans un nouveau chantier d'envergure.

En effet, le moteur actuel (un Suzuki GSXR 1000 de 2007) commence à accuser le coup face à une concurrence de plus en plus affûtée.

Pour 2013, la nouvelle moto METISS sera donc dotée d'un moteur Suzuki GSXR 1000 de dernière génération (2012).

Cela nécessite des travaux importants, une nouvelle moto à construire entièrement :

- conception des nouvelles pièces

- découpe et modification du cadre d'origine Suzuki

- fabrication et assemblage des éléments du train avant JBB

- fabrication et assemblage des composants annexes (support de selle, pièces de carénage...)

- essais...

Le partenariat avec la société d'usinage ADM devrait permettre la réalisation de nouvelles pièces taillées dans la masse en remplacement d'éléments mécano-soudés.

Bilan 2012

Cette année, faute de moyens, la METISS n'a participé qu'à une seule course, les 24 heures du Mans.

La moto n'a hélas pas terminé à cause d'une casse moteur pendant la nuit.

Malgré cette fin décevante, toute l'équipe a une nouvelle fois démontré son fort potentiel.

En effet, la METISS s'est rapidement hissée dans le Top 10 pour même atteindre la 6ème place en course, juste derrière les équipes "usines" les plus performantes.

Rappelons que la METISS utilise une base de châssis de 2005 et un moteur Suzuki GSXR de 2007, soit d'une génération 5 ans plus ancienne que celle de ses principaux adversaires.

Il devient de plus en plus nécessaire d'utiliser une motorisation plus récente.

Compte-rendu des 24H du Mans 2012